NÃO TROQUE OS BICOS ORIGINAIS DO SEU CARRO !

Nós limpamos e recondicionamos seus bicos injetores

LIMPAR E  RECONDICIONAR

Existe um mito de que não se deve limpar bicos injetores 

Teoricamente, os bicos injetores (Eletro Injetores), não deveriam serem limpos mecanicamente, pois esses componentes deveriam ser autolimpantes. 

Que bom seria se fosse verdade! Se nossos combustíveis não fossem tão adulterados e não provocassem desgaste precoce, corrosão, entupimento e carbonização dos componentes interno dos injetores, aí sim, não precisariam de limpeza.

 O combustível do carro quando sai do tanque, passa por um filtro geral de combustível e antes de chegar na câmara de combustão ainda passa pelo filtro interno dos injetores, mesmo assim um grande numero de injetores sofrem danos por conta da sujeira que consegue passar pelo filtro geral de combustível e chegar até a flauta, mais não passa pelo filtro dos injetores porque eles são muito finos como fios de cabelos, mesmo com a pressão da bomba de combustível a sujeira não passa.

O acúmulo de micro resíduos que ficam nos filtros dos injetores são devido as micropartículas que vão surgindo com o tempo e que são causadas pelas misturas estranhas inseridas nos combustíveis como: Solventes misturados na gasolina, Água misturada no etanol (álcool), Óleos estranhos misturados no diesel e por aí vai. 

Esses componentes vão gradativamente criando matérias estranhas no tanque de combustível dos veículos e com a pressão da bomba, elas acabam indo parar no filtro geral e algumas micro partículas conseguem passar e chegar nos bicos injetores, causando mau funcionamento na injeção, corrosão e entupimentos.  

RECONDICIONAR BICOS INJETORES VALE A PENA ?

A opção de limpar os bicos injetores também fica a critério de cada pessoa, devemos lembrar bem que,  somente a limpeza não vai resolver o  problema, precisa recondicionar completamente o bico injetor e não só fazer uma simples limpeza.

Nós recondicionamos e recuperamos bicos injetores em condições técnicas normal, substituímos todos os seus componentes vedantes e filtrantes, depois disso eles são submetidos aos mais rigorosos testes de resistência, vazão, leque, pressão e gotejamento, tudo para garantir e deixar os bicos injetores em perfeitas condições de uso.

SEU BICO INJETOR ESTÁ PULSANDO? VALE MUITO A PENA RECONDICIONÁ-LO!

Analisando custo benefício basta fazer uma avaliação; Quanto custa um bico injetor novo? Quanto custa para  recondicionar seus bicos injetores usados? Levando em consideração que, bicos recondicionados não vão deixa nada a desejar, em relação aos bicos injetores novos. Por isso, vale muito a pena recondicionar e economizar. 

COMO SABER O MOMENTO DE FAZER A LIMPEZA ?

Os bicos injetores possuem uma bobina indutiva, agulha imantada e mola de pressão interna, quando a bobina é alimentada com pulsos elétricos a agulha se movimenta abrindo e fechando os micros orifícios sob pressão, permitindo a passagem do combustível. 

Quando você perceber que o carro está consumindo muito combustível, baixo desempenho, falha na aceleração, marcha lenta irregular, cheiro de combustível dentro do carro e dificuldade na partida, tudo isso pode ser causado por defeito nos bicos injetores. 

Existe também a possibilidade da falha estar associada a um conjunto de componentes que também podem colaborar para o mau funcionamento do veículo como: Velas encharcadas, Bobinas indutiva falhando, Sonda lambida falhando na mistura, Cabos de velas, nos veículos que ainda faz uso desse componente, Corpo de borboleta sujo, com baixa resistência e travando além do desgaste normal desses componentes. 

Tudo isso precisa ser revisado quando seu veículo apresentar defeito ou mau funcionamento.